国外皮线讯息：英国国王查尔斯三世的财务总管近日通知，英国王室将很快停用皇家列车，此举旨在通过削减开支和鼓动当代化情势来闭幕这一持续百年的传统。

据法新社报谈，财务总管詹姆斯·查默斯在年度财务报告中示意，王室成员将来将主要依赖两架直升机出行，而由于本钱不菲，皇家列车将退出做事。据他炫夸，这列九节车厢的专列将于2026年认真停运。

“正如王室职责的诸多方面王人已当代化，并相宜目下宇宙相同，在咱们寻求财政自律并预测将来拨款计较之际，现在恰是向列车调节告别的最好时机。”这位财务总管以官方头衔发表声明称。

查默斯将此举措神态为王室践行“财政自律”的典范。旧年，英国媒体的一项探问曝光了查尔斯三世与宗子威廉在享受某些免税特权的同期仍继承大家机构资金，激励大家不悦。

据《环球时报》报谈，英王室乘火车出行的传统可追想到19世纪40年代，首位体验这一交通器用的英国君王是维多利亚女王。1842年6月，23岁的维多利亚女王与家东谈主乘马车从温莎城堡抵达斯劳火车站，登上了铁路公司为王室准备的专用车厢。据往时的英国《泰晤士报》报谈，车厢经由了罕见缱绻，内配天鹅绒沙发、富厚的地毯及名贵木制桌椅，更摆上了鲜花进行点缀，“极尽优雅富贵”。这列火车由一台蒸汽机车牵引，仅用25分钟就抵达了西伦敦的帕丁顿车站。关于此次火车之旅，维多利亚很应允，她在日志中神态这趟行程“快捷又令东谈主愉悦”，还在书信中对家东谈主示意这种出行方式令她“陶醉”。

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1977年，英国为琢磨伊丽莎白二世女王登基25周年的银禧典礼，成心为女王打造了9节车厢构成的“皇家列车”，其外不雅领受了经典的“皇家酒红色”，这一配色沿用于今。9节车厢用途差别，不仅包括女王专用的会客车厢，卧室、浴室等也一应俱全。因为伊丽莎白二世更提防专列的实用性，是以与维多利亚时期的立场有些不同，新专列的里面阻抑要朴素得多。

值得一提的是，英国皇家列车从不以速率见长，早在维多利亚时期它们就被严格“限速”，举例欧洲杯体育，白昼时速不得卓绝40英里、夜间不得卓绝30英里，据称其时东谈主们大批合计火车开得太快可能会“让东谈主发疯”。到了今天，英国最快的列车时速约200英里，而“皇家列车”的行驶时速却仍截止在70英里傍边。（陆华宇）

发布于：北京市