德国良马集团董事长奥利弗·都普策日前给与新华社记者专访时暗示，良马已扎根中国市集30年，中国如今不仅是良马在群众的最大市集，依然其德国总部之外最大的研发中心和分娩基地，对良马“极为垂死”。
2024年是良马集团插足中国市集30周年。都普策说，集团如今在华领有约2.8万名职工，与近500家腹地供应商密切融合，并为耐久增长执续无数投资，期待与中国经济共同发展。
“中国事良马的第二个家。”他说，回望昔时30年，良马对中国市集有更长远领路，并通过腹地化研发分娩，推出顺应中国破费者需求的居品。“这既是咱们餍足中国市集高盼望的花式，亦然在这里取获告成的垂死法门。”
都普策暗示，中国已成为群众时刻和翻新中心，“要预思天下畴昔发展趋势，就必须见谅中国正在发生的变化”。为此，良马集团在中国竖立了德国之外最大的研发中心，在北京、上海、沈阳和南京竖立了翻新基地，散失汽车研发、数字作事、软件系统和自动驾驶等环节时刻领域。
2024年4月，良马集团告示在华追加投资200亿元东谈主民币，用于沈阳分娩基地的大范围升级和时刻翻新。都普策说，在华增资彰显良马耐久深耕中国市集的决心，以及对中国经济发展远景的信心。
都普策同期暗示，昔时30年间，中国已发展成为群众最具竞争力的市集之一。在这一市集，稠密电动车企呈现出百花都放的场面。畴昔，良马将进一步在中国鼓吹新动力汽车发展，“为在华下一个30年而用功”。
“我稀奇赏玩中国汽车产业的电气化程度，它容身本质，预防实质成果，而非稚拙于本本意见。”都普策说，中国的新动力汽车策略涵盖纯电动、插电混动和燃料电板等多种时刻道路，这种生动求实的花式，是推动市集给与电气化最有远景、最有用的旅途。
2024年前三季度，良马纯电动汽车在中国市集销量同比增长近10%，同期公司已毕在华累计销售40万辆新动力汽车的里程碑。都普策暗示，2026年，良马将开动在华分娩其行将推出的“新世代”电动车型。
谈及中欧汽车领域融合，都普策指出，互利共赢的伙伴相干在各个层面都至关垂死。关于现象变化等挑战，跨国、跨区域融合赋存着弘远后劲，而良马与中国伙伴的融合即是很好的例子。
他说，良马与宁德期间等企业融合研发电动车电板，还与清华大学等高校共同探索东谈主工智能、固态电板等前沿时刻，期待畴昔在更多领域达成富足远景的融合。
针对欧盟对从中国入口的电动汽车加征关税的作念法，都普策重申了其反对态度。“目田贸易弥远是、也将弥远是咱们的指示原则。”他强调，特地关税不仅毁伤跨国企业的生意模式，还将适度欧洲市集的电动车供应凯时体育游戏app平台，从而减缓欧盟脱碳程度。“莫得东谈主但愿看到一场贸易冲破，因为这对任何一方都莫得益处。”